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    不銹鋼齒輪泵在輸送腐蝕性物料中的優勢

    發布日期:2018-06-26 發布者:鑫昌泰泵業

    不銹鋼齒輪泵同于普通齒輪泵,也是和化工及腐蝕性設備配套的產品。常見不銹鋼齒輪泵主要材質有304、316、316L等不銹鋼材質。所有KCB不銹鋼齒輪泵零部件材質全部通過特殊工藝化學處理,具有   的   性、   性和耐壓性。KCB不銹鋼齒輪泵主要部件采用鍛造處理,不同于普通齒輪泵。外觀精巧、美觀、噪音低、使用壽命長等特點。

    不銹鋼齒輪泵采用漸開線斜齒輪結構,采用   氟膠骨架油封和聚四氟高溫填料密封組合裝配,密封效果好,耐溫高。特殊工況條件可以采用不銹鋼   機械密封。

    不銹鋼齒輪泵設有   閥作為超載保護,   閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍,也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本   閥不能作減壓閥的長期工作,需要時可在管路上另行安裝。

    不銹鋼齒輪泵適用于輕度腐蝕性或衛生條件較高同時不含固體顆粒和纖維的介質,溫度不超過280℃,粘度不大于2000cst的潤滑性液體。為適用不同工況,可以設計多種不銹鋼材質的泵產品以適用不同腐蝕性的介質使用。

    不銹鋼齒輪泵停止運轉后的要求:

    1、不銹鋼齒輪泵輸送易結晶,易凝固,易沉淀等介質的泵,停泵后應防止堵塞,并及時用清水或其他介質沖洗泵和管道。

    2、低溫泵停車時,當無特殊要求時,KCB不銹鋼齒輪油泵內應經常充滿液體;吸入閥和排出閥應保持常開狀態;采用雙端面機械密封的低溫泵,液位控制器和泵密封腔內的密封液應保持泵的灌漿壓力。

    3、高溫泵停車應按設備技術文件的規定執行,停車后應每偏20一30min盤車半圈,直到泵體溫度降至50℃為止。

    停機主要是由機械密封的失效造成的。KCB不銹鋼齒輪油泵停止運轉后的保養與密封失效。失效的表現大都是泄漏,泄漏原因有以下幾種:

    1、動靜環密封面的泄漏,原因主要有:端面平面度,粗糙度未達到要求,或表面有劃傷;端面間有顆粒物質,造成兩端面不能同樣運行;安裝不到位,方式不正確。

    2、補償環密封圈泄漏,原因主要有:壓蓋變形,預緊力不均勻;安裝不正確;密封圈質量不符合標準;密封圈選型不對。

    不銹鋼齒輪泵在所有的齒輪泵中屬于品質比較好并且有   特殊的應用范圍。但是在工作的時候也會出現一些意想不到的故障,比如停機。我們就有   來分析一下停機的主要原因,這樣就可以避免以后造成不   的機器損害。

    不銹鋼齒輪泵在工作中所需要注意的事項,KCB不銹鋼齒輪油泵的齒輪端面磨損時可把端面磨平,同時再研磨機油泵殼體分解面,以保證泵的端面間隙在要求的范圍內。

    第1、KCB不銹鋼齒輪油泵kcb83.3齒輪泵端面與泵蓋磨損后的   

    齒輪端面與泵蓋內平面之間留有   的間隙,稱端面間隙。工作中齒輪端面與泵蓋內平面的接觸面產生的磨損會使此端面間隙增大,當超過   時,對泵油量將有明顯的影響。

    當齒輪端面磨損時可把端面磨平,同時再研磨機油泵殼體分解面,以保證泵的端面間隙在要求的范圍內。

    第2、主動軸與襯套磨損后的   

    由于泵kcb83.3齒輪泵主動齒輪本身重量及被動齒輪嚙合時產生的徑向推力,容易使軸和襯套孔產生偏磨,間隙增大。因此齒輪泵在工作中機油會因間隙增大而產生泄漏,供油量減少。

    主動軸與襯套磨損后,可用修軸頸或修襯套方法來恢復配合間隙。在軸頸磨損輕微時,只需壓出舊襯套換上新襯套,而軸一般可不修這樣配合間隙可恢復到允許的范圍內。在軸與襯套磨損都很嚴重,配合間隙增加很大時不僅要   換襯套,且軸也應用鍍鉻或振動堆焊將直徑加大,然后再磨削到標準尺寸,以恢復軸頸與襯套的配合要求。

    第3、泵殼內腔與輪齒磨損后的   

    泵殼內腔與輪齒磨損后,對泵油量影響很大。齒輪泵當軸與襯套或軸孔磨損嚴重時,工作中齒頂與泵殼內腔表面會產生不應有的接觸。又由于出油腔比進油腔壓力高,在其壓力差作用下,齒頂與泵殼的進油腔附近接觸較多,因此泵殼內腔在此處磨損較多,使內腔與齒頂間隙增大。因而造成機油泵進、出油腔間的壓力差減少,使輪齒刮油和壓油作用降低,造成供油壓力下降,泵油量減少。泵殼內腔的磨損一般采取內腔鑲套法加以   。


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